Timing-Riemen aus Polyurethan

Die stahlverstärkten Polyurethan-Riemen, deren Zähne Folgendes umfassen: T2.5 – T5 – AT5 – T10 -AT10 -T20 – AT20, werden sowohl in offenen als auch in geschlossenen Kreisläufen verwendet.

Diese Art von Timing-Riemen hat eine sehr gute Abriebfestigkeit. Die Härte des Polyurethan-Timings beträgt normalerweise 86A. Weitere Eigenschaften sind ihre gute Beständigkeit gegen Säuren, alkalische Verbindungen und verschiedene industrielle Öle.

Die in diesen Timing-Riemen verwendeten Drähte bestehen aus Stahl, Aramid, Polyester und Kautschuk, was je nach Art der Verwendung in der jeweiligen Industrie variiert. Zum Beispiel bestehen die in den Polyurethan-Timing-Riemen verwendeten Stahldrähte aus dünnen, verzinkten Drähten, die spiralförmig umeinander gewickelt sind, und die Flexibilität und Festigkeit dieser Drähte hängen von ihrem Durchmesser und ihren Eigenschaften ab.

Offene Polyurethan-Timing-Riemen

Ein Beispiel für die Anordnung der Drähte in Polyurethan-Timing-Riemen

V-förmige Riemen aus Polyurethan

Der Polyurethan-Riemen oder auch als Knochenriemen bekannt, wird, wie der Name schon sagt, aus Polyurethan hergestellt und produziert. Er hat eine hohe Festigkeit in verschiedenen Formen, die in der Form eines normalen Riemens wie A, B, C und manchmal mit Grip-Beschichtung oder mit einer Krone versehen sind und in einigen Fällen auch ohne Beschichtung verwendet werden.

Polyurethan-Riemen werden aus thermoplastischem Polyurethan mit metallischen Drähten aus Edelstahl (Stahl) hergestellt und sind für Antriebssysteme geeignet. Sie werden in verschiedenen Stufen und Größen produziert und haben folgende Eigenschaften:

Die Beständigkeit des Polyurethan-Riemens gegen Abrieb und gegen Ozon, Öl und Fett. Betriebstemperatur von 25 bis 80 Grad Celsius und kurzfristig bis 110 Grad Celsius. Der Polyurethan-Riemen benötigt keine Wartung.

Timing-Riemen aus Polyurethan

Bei der Installation des Timing-Riemens ist es sehr wichtig, dass der Riemen vor der endgültigen Spannung vollständig in die Rillen der Riemenscheibe eingesetzt wird. Schraubantriebe mit mehreren Riemenscheiben und Antriebe mit großen Riemenscheiben sind besonders anfällig für Probleme mit der Spannung des Timing-Riemens, da die Zähne des Riemens während der Installation nur teilweise in den Riemenscheiben sitzen.

Um diese Probleme zu vermeiden, muss die Spannung des Timing-Riemens gleichmäßig über alle Öffnungen des Riemens verteilt werden. Nach der Bestätigung der korrekten Positionierung der Zähne des Timing-Riemens in den Rillen der Riemenscheibe sollte die Spannung des Timing-Riemens erneut überprüft und bestätigt werden. Das Unterlassen dieser Maßnahme kann zu einer unter Spannung stehenden Situation des Timing-Riemens führen.

Geschlossener Timing-Riemen

Der geschlossene Timing-Riemen wird in verschiedenen Maschinen mit präzisen und kontrollierten Bewegungen und hoher Geschwindigkeit eingesetzt und arbeitet im Temperaturbereich von -25 bis +80 Grad Celsius problemlos. Er hat eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Öl, Fett und Schmierstoffe. Geschlossene Timing-Riemen können aus verschiedenen Materialien wie Kunststoff, Polyurethan, Gummi usw. bestehen.

Der geschlossene Timing-Riemen aus Gummi wird aus Gummimischungen (Rubber) und Baumwollfasern hergestellt. Bei geschlossenen Timing-Riemen sorgt der geschlossene Gummi-Timing-Riemen mit verschiedenen Zoll- und Millimeter-Schritten für Vielfalt in der Herstellung und Anwendung.

Der geschlossene Timing-Riemen aus Polyurethan wird aus thermoplastischem Polyurethan mit metallischen Drähten aus Edelstahl (Stahl) hergestellt und ist für Antriebssysteme geeignet. Geschlossene Polyurethan-Timing-Riemen benötigen keine Wartung. Außerdem sind diese geschlossenen Timing-Riemen abriebfest, öl- und fettbeständig.

Geschlossene Gummi-Timing-Riemen sind aufgrund ihrer Beständigkeit gegen Hitze und ihrer höheren Flexibilität im Vergleich zu geschlossenen Polyurethan-Timing-Riemen für den Einsatz in verschiedenen industriellen Geräten geeignet. Die Bestandteile des geschlossenen Timing-Riemens bestehen aus Polyurethan, wobei die vorhandenen verdrillten Drähte zur Erhöhung der Zugfestigkeit verwendet werden.

Außerdem erhöhen die unterschiedlichen Standardbreiten und die verschiedenen Schritte der geschlossenen Timing-Riemen die Auswahlmöglichkeiten.

Offener Timing-Riemen

Offene Timing-Riemen werden aus Gummi (offener Gummi-Timing-Riemen) oder aus speziellen Mischungen von Polyurethan hergestellt. Diese Art von Timing-Riemen wird je nach Verwendungszweck mit unterschiedlichen Schritten und verschiedenen Zahnprofilen und Materialien hergestellt. Die Effizienz der offenen Timing-Riemen liegt in Maschinen, in denen die Kraftübertragung präziser und schneller erfolgt.

Die präzise Bewegung des Schrittes des offenen Timing-Riemens führt zu einer ruckfreien und gleitenden Bewegung.

Offene Timing-Riemen können sowohl aus Gummi als auch aus thermoplastischem Polyurethan hergestellt werden, in denen Glasfaserdrähte und -fäden verwendet werden. In Maschinen, die Materialien oder Produkte in eine andere Phase übertragen möchten, werden offene Timing-Riemen verwendet.

Zum Beispiel werden sie in der Lebensmittelindustrie zur Übertragung von Nahrungsmitteln, in der Glasindustrie zur Übertragung von Glas und in der Fliesen- und Keramikindustrie zur Übertragung in verschiedene Bereiche eingesetzt.

Zur Installation des offenen Timing-Riemens können zwei Klemmen oder Clips verwendet werden, um eine lineare Bewegung zu erzeugen und die Materialübertragung hin und her zu ermöglichen. Alternativ können die beiden Enden des offenen Timing-Riemens auf spezielle Weise verbunden werden (Verbindung: joint), um sich drehend zu bewegen und Materialien zu übertragen.

Zahnriemen aus Polyurethan

Die Aluminiumgesellschaft Almahdi; Zentrum der Aluminium-Barrenproduktion im Iran

Phasen der Herstellung von zertifizierten Referenzmaterialien und deren Bedeutung für die Qualitätssicherung

Iran EXPO2024

Kaufen wir Ahmad Aghaei Pistazien oder Akbari Pistazien?